{"id":18591,"date":"2020-10-08T22:18:26","date_gmt":"2020-10-09T01:18:26","guid":{"rendered":"http:\/\/afogadosonline.com.br\/wp\/?p=18591"},"modified":"2020-10-09T11:33:24","modified_gmt":"2020-10-09T14:33:24","slug":"passagem-aerea-serra-talhada-recife-custara-r-32300","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/afogadosonline.com.br\/index.php\/2020\/10\/08\/passagem-aerea-serra-talhada-recife-custara-r-32300\/","title":{"rendered":"Passagem a\u00e9rea Serra Talhada\/Recife custar\u00e1 R$ 323,00"},"content":{"rendered":"<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/revistaazul.voeazul.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/destaque_azul_conecta-2.jpg\" alt=\"Azul Conecta \u00e9 a nova empresa sub-regional da Azul - Revista Azul\" width=\"639\" height=\"274\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 14pt;\">Ap\u00f3s dois anos de negocia\u00e7\u00f5es entre o governo de Pernambuco e a Azul Linhas A\u00e9reas, os aeroportos Oscar Laranjeiras, em Caruaru, e Santa Magalh\u00e3es, de Serra Talhada finalmente passar\u00e3o a receber voos comerciais, a partir do dia 11 de novembro. Ser\u00e3o duas frequ\u00eancias di\u00e1rias para cada destino, pela manh\u00e3 e \u00e0 tarde, de segunda a sexta-feira.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 14pt;\">O an\u00fancio ocorreu na tarde desta quinta-feira (8), em cerim\u00f4nia no Pal\u00e1cio do Campo das Princesas, com a presen\u00e7a do governador Paulo C\u00e2mara e do diretor de Rela\u00e7\u00f5es Institucionais e Alian\u00e7as da companhia, Marcelo Bento Ribeiro, entre outros gestores p\u00fablicos e privados.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 14pt;\">Os bilhetes para Caruaru e Serra Talhada j\u00e1 podem ser adquiridos atrav\u00e9s dos canais oficiais da empresa. Custam, respectivamente, R$ 194,80 e <strong>R$ 323,90<\/strong>. O in\u00edcio das vendas para as demais rotas ser\u00e1 anunciado posteriormente.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 14pt;\">&#8220;A grande vantagem ser\u00e1 a possibilidade de conex\u00e3o f\u00e1cil e r\u00e1pida com cidades de todo o Pa\u00eds a partir do Recife. Nenhuma outra capital do Nordeste tem liga\u00e7\u00e3o com todas as outras da regi\u00e3o e ainda munic\u00edpios do interior&#8221;, destaca Bento Ribeiro.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 14pt;\">Na outra ponta, o presidente da Empetur, Ant\u00f4nio Neves Baptista, refor\u00e7a que os novos voos contribuem para o desenvolvimento econ\u00f4mico das regi\u00f5es beneficiadas. &#8220;N\u00e3o s\u00f3 o turismo, como as empresas do polo de confec\u00e7\u00f5es e dos outros arranjos produtivos do Sert\u00e3o ser\u00e3o beneficiadas&#8221;, pontua.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 14pt;\">As frequ\u00eancias para Caruaru e Serra Talhada ser\u00e3o realizadas com avi\u00f5es Cessna Grand Caravan da Azul Conecta, a empresa sub-regional da Azul lan\u00e7ada em 11 de agosto. As aeronaves contam com capacidade para nove passageiros e 150 kg de carga. S\u00e3o as mesmas operadas hoje em cidades do Mato Grosso, Par\u00e1 e Amazonas, al\u00e9m do interior de S\u00e3o Paulo.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong><span style=\"font-size: 14pt;\">Inicialmente, a companhia pretendia voar para o Agreste e Sert\u00e3o de Pernambuco com avi\u00f5es ATR, para at\u00e9 70 passageiros, mas mudou de ideia em raz\u00f5es de dois fatores: a demanda ainda restrita por causa da pandemia e a incapacidade dos terminais de comportar aeronaves de maior porte.<\/span><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 14pt;\">Foram as defici\u00eancias de infraestrutura, ali\u00e1s, que atrasaram o lan\u00e7amento dos voos, de acordo com Bento Ribeiro. &#8220;Serra Talhada vem passando por investimento h\u00e1 muito tempo, primeiro para a constru\u00e7\u00e3o da pista, depois para o terminal de passageiros provis\u00f3rio. Por \u00faltimo, agora est\u00e1 sendo feita uma revis\u00e3o da cerca em volta do aeroporto. O de Caruaru j\u00e1 existia, mas precisava de adequa\u00e7\u00f5es e o Estado neste momento est\u00e1 investindo no terminal, que era bem acanhado&#8221;, justifica.<\/span><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/imagens.ne10.uol.com.br\/veiculos\/_midias\/jpg\/2020\/10\/08\/597x330\/1_azul-16706944.jpg\" alt=\"DIVULGA\u00c7\u00c3O\" width=\"635\" height=\"350\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ap&oacute;s dois anos de negocia&ccedil;&otilde;es entre o governo de Pernambuco e a Azul Linhas A&eacute;reas, os aeroportos Oscar Laranjeiras, em Caruaru, e Santa Magalh&atilde;es, de Serra Talhada finalmente passar&atilde;o a receber voos comerciais, a partir do dia 11 de novembro. 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